In de jaren vijftig werd het bedrijf actiever buiten Zweden. In 1957 werd meer dan de helft van de productie geëxporteerd en 10 jaar later lag dit zelfs boven de 70%. Met de oprichting van de Europeese Economische Gemeenschap in 1957 wilde het bedrijf ook binnen de unie actief zijn. In 1965 werd een assemblagebedrijf in Zwolle gevestigd, maar in 1962 was al een fabriek bij Saö Paulo in Brazilië geopend. In 1968 fuseerde Scania-Vabis met Saab, een bedrijf wat ook in handen was van de grootaandeelhouder Wallenberg. De combinatie ging verder onder de naam Saab-Scania. Het bedrijf werd in 1995 weer gesplitst en Scania ging zelfstandig verder. In het jaar 2000 rolde de 1 miljoenste vrachtwagen van Scania uit de fabriek. Verder verkocht Investor AB in datzelfde jaar twee derde van haar belang, 37 miljoen aandelen, in Scania aan Volkswagen AG. Volkswagen kreeg hiermee 18,7% van het kapitaal en 34% van het stemrecht in handen en werd daarmee de grootste aandeelhouder.
